
安徽百科智能科技有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:安徽省合肥市新站區(qū)新蚌埠路佳海工業(yè)城C61二樓
主營(yíng):充電樁
業(yè)務(wù)熱線:0551-65559009
安徽百科|品質(zhì)可靠(圖)-充電樁公司-江西充電樁
合肥充電樁,安徽充電樁,合肥充電樁廠家
充電樁建設(shè)模式
運(yùn)營(yíng)模式
目前國(guó)際主流的充電樁運(yùn)營(yíng)模式有三種:政府主導(dǎo)的運(yùn)營(yíng)模式、電網(wǎng)企業(yè)主導(dǎo)的運(yùn)營(yíng)模式和汽車廠商主導(dǎo)的運(yùn)營(yíng)模式。
政府主導(dǎo):政府作為充電樁的投資主體,組織電網(wǎng)企業(yè)和汽車廠商參與建設(shè)運(yùn)營(yíng)。該模式適用于充電樁發(fā)展初期,需政府鼓勵(lì)和扶持的階段,產(chǎn)生的虧損可由財(cái)政負(fù)擔(dān)。但該模式缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),會(huì)導(dǎo)致效率低下。
電網(wǎng)主導(dǎo):電網(wǎng)企業(yè)作為充電樁的投資主體,負(fù)責(zé)充電樁的建設(shè)運(yùn)營(yíng),具有完全商業(yè)化性質(zhì)。該模式適用于充電樁規(guī)模較大、需求穩(wěn)定的階段,但是缺少終端銷售網(wǎng)絡(luò)。
汽車廠商主導(dǎo):汽車廠商為推廣電動(dòng)汽車需要,自己建設(shè)充電樁。該模式將充電樁視為后市場(chǎng)服務(wù)的部分內(nèi)容,但是當(dāng)規(guī)模較大時(shí),提供的電力和技術(shù)可能無(wú)法滿足實(shí)際要求,且利潤(rùn)受電價(jià)波動(dòng)影響。





小區(qū)電動(dòng)車充電樁具有哪些性能
1、刷1卡結(jié)束后,自動(dòng)顯示卡內(nèi)余額。
2、單路充電功率范圍可以定制,單路連接多臺(tái)充電器時(shí),自動(dòng)斷電保護(hù)。
3掉電記憶功能,如果突然停電,來(lái)電后將繼續(xù)充電。
4、中斷充電后可退費(fèi)功能,充電器插頭中途中斷連接,自動(dòng)停止供電,但剩余費(fèi)用可通過(guò)刷1卡退回。
5、扣費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(刷1卡一次扣除金額)可設(shè)置,方便不同客戶群。
充電樁行業(yè)的發(fā)展。
目前充電樁行業(yè)業(yè)內(nèi)共識(shí)是一片藍(lán)海,現(xiàn)階段也處在一個(gè)群雄割鹿的階段,從這一點(diǎn)出發(fā)來(lái)看,誰(shuí)占有的市場(chǎng)份額越多,當(dāng)本行業(yè)爆發(fā)的時(shí)候?qū)?yīng)的會(huì)占有越多的主動(dòng)性,后期贏利也就有了更好的市場(chǎng)基礎(chǔ)。按照市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律,充電樁行業(yè)預(yù)計(jì)從現(xiàn)在開始會(huì)慢慢進(jìn)入一個(gè)淘汰期,部分經(jīng)營(yíng)不善、資金儲(chǔ)備不足、商業(yè)模式不好的企業(yè)會(huì)慢慢虧損淘汰,這個(gè)時(shí)候就要看企業(yè)的存活能力了。